Premières opérations pour Enerfip en capital-innovation
Mise sur les rails il y a quelques mois, la branche du financeur participatif Enerfip dédiée au capital-innovation – Enerfip Innovation – L’article Premières opérations pour Enerfip en...
View ArticleMobilité : « l’Europe a besoin de la Chine pour se décarboner » [Autel Energy]
Attention aux affirmations trop subjectives, enjoint le fabricant chinois de bornes de recharge Autel Energy, présent sur le marché français depuis deux ans. Alors que la souveraineté industrielle...
View ArticleMobilité électrique : Mirova conduit une levée de fonds pour l’australien Jet...
Le groupe australien Jet Charge a levé 72 M$ (43 M€) apportés notamment par la filiale singapourienne de Mirova L’article Mobilité électrique : Mirova conduit une levée de fonds pour l’australien Jet...
View ArticleLes stations hydrogène confrontées au manque de véhicules
Dans l’hydrogène, « la valeur ajoutée se concentre sur les usages. » Ce constat émane de l’association France Hydrogène dans une analyse socio-économique présentée ce mois-ci. Parmi ces usages, la...
View ArticleChute vertigineuse des ventes de voitures électriques en Allemagne
Le Royaume-Uni dépasse l’Allemagne comme premier marché européen pour l’immatriculation de véhicules électriques en 2024. Ce n’est pas à cause d’une surperformance outre-Manche, mais plutôt la...
View ArticleLe pilotage de la recharge électrique devient incontournable [RTE]
Un enjeu « primordial » pour la sécurité d’approvisionnement électrique. C’est en ces termes que RTE qualifie le pilotage des bornes de recharge. « Le principal enjeu pour l’intégration des véhicules...
View ArticleLes 5 succès de la transition énergétique en 2024
L’entreprise : Valorem conjugue puissance et indépendance Toujours dynamique malgré des vents contraires ! Valorem a réussi en 2024 à boucler une augmentation de capital non dilutive de 200 M€, à...
View ArticleEnergie-climat : les responsabilités ministérielles morcelées
Nouvel exécutif et nouvelle approche en matière de politique de transition énergétique et de lutte contre le changement climatique. Le gouvernement Barnier avait reconstitué à Roquelaure un ministère...
View ArticleValérie Pécresse propose de supprimer l’Ademe, l’agence se défend
« Rien n’est jamais inutile, mais certaines choses sont plus utiles que d’autres et, surtout, ces doublons, ces triplons, ça n’est plus possible ! » Valérie Pécresse s’est livrée ce 13 janvier à une...
View ArticleCEE : des signaux positifs dans un brouillard d’incertitudes
Dernière ligne droite pour la cinquième période des certificats d’économies d’énergie (CEE). En ce début 2025, quelques signaux positifs apparaissent pour la filière dans un contexte particulièrement...
View ArticleComment WattAnyWhere veut valoriser l’éthanol en électricité
Après un premier tour de table début 2024, WattAnyWhere cherche cette année à convaincre des investisseurs en capital-risque. La jeune société franco-suisse fondée fin 2021 veut financer son passage au...
View ArticleHydrogène : Equans et Inocel s’associent et visent le maritime
Le groupe Bouygues croit au potentiel de l’hydrogène. Acquise auprès d’Engie pour 7,1 Mds€ en 2021, sa filiale de services énergétiques Equans vient de s’associer à Inocel, fabricant de piles à...
View ArticleRecharge : Mob-Energy lève des fonds et s’oriente vers la flexibilité
C’est l’heure du changement d’échelle pour Mob-Energy. La jeune société, spécialisée dans la recharge électrique à partir de batteries de réemploi, lève des fonds pour déployer ses cubes de puissance...
View ArticleNW et Renault associés pour une offre stockage + recharge
“A chaque fois que Renault vendra une voiture électrique, RNW proposera sa solution », annonce Jean-Christophe Kerdelhué. Le fondateur et président de NW, à l’origine d’une infrastructure de batteries...
View ArticleLa stratégie nationale hydrogène victime du flou budgétaire
La filière française de l’hydrogène guette les signaux et s’interroge : à quand un cap clair ? A l’occasion du salon HyVolution, organisé à Paris du 28 au 30 janvier, la présentation de la stratégie...
View ArticleFin de parcours pour Karrgreen et ses stations au biogaz
Le pionnier breton du biogaz pour véhicules Karrgreen a été placé en liquidation judiciaire fin 2024 par le tribunal de commerce de L’article Fin de parcours pour Karrgreen et ses stations au biogaz...
View ArticleL’hydrogène français fait pâle figure en 2024
L’industrie française de l’hydrogène avance à petits pas, comme son marché. En 2024, seuls 5 MW de puissance d’électrolyse ont été mis en service, d’après le baromètre de France Hydrogène présenté lors...
View ArticleLa capacité d’électrolyse de Lhyfe franchit les 20 MW
Lhyfe vient de publier des chiffres sur son activité des douze derniers mois. A la fin de l’année 2024, le producteur d’hydrogène compte une capacité d’électrolyse installée de 22 MW, principalement...
View ArticleMobilité hydrogène : les subventions comme bouffées d’oxygène
« Le marché français de la mobilité hydrogène a fait un bond il y a quelques années. C’est à ce moment-là que nous avons décroché des commandes. » A l’image de ses confrères français, Resato pâtit...
View ArticleLes flexibilités à la recherche de l’équilibre offre-demande [compte-rendu]
3e volet du compte-rendu de la conférence « Flexibilité & Stockage », organisée par GreenUnivers le jeudi 6 février à Paris – Ne pas voir l’avenir avec les lunettes du présent. C’est aussi vrai...
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